Обычно при ремонте, связанном с ГРМ, меняется одна или несколько запчастей:
Ремень ГРМ - Синхронизирует работу клапанов, передавая вращение от коленвала к распредвалу.
Натяжитель ремня и ролик натяжителя ремня - Обеспечивают правильное натяжение ремня, позволяя избежать провисаний и чрезмерного натяжения.
Поликлиновый ремень генератора - Передает вращение от коленвала к генератору, позволяя получать электроэнергию в автомобиле.
Шкив коленвала - Колесо, передающее вращение от вала двигателя к узлам и механизмам автомобиля через ременную или цепную передачу.
Успокоитель цепи - Используется в автомобилях с цепным приводом ГРМ, служит для успокоения сильных колебаний как на высоких, так и на низких оборотах двигателя.
Натяжитель цепи - Используется в автомобилях с цепным приводом ГРМ, обеспечивает правильное натяжение цепи, позволяя избежать провисаний и чрезмерного натяжения.
Помпа (водяной насос) - Обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) от двигателя к радиатору и в обратном направлении.
Комплект ГРМ - Некоторые производители продают наборы для замены ГРМ, куда обычно входят ремень ГРМ, натяжитель с роликом, обводные ролики, виброгаситель, набор сальников и прокладок, крепежные элементы.
